L'inverno è qui e ora ti ritrovi con un soffiatore di neve a gas che non si avvia, 12 pollici di neve da liberare e nessun desiderio di spalarlo dal vialetto (o anche di cercare di trovare qualcun altro per spalarlo) . Questo è quando inizi a calciare te stesso per non aver seguito quella nota "controlla lo spazzaneve" nella tua lista di cose da fare. Ma non tutto è perduto.
Ecco alcuni suggerimenti per la risoluzione dei problemi che potrebbero farti risparmiare molto tempo (e forse una visita all'officina di riparazione degli spazzaneve). Utilizzando il processo di eliminazione, scorri l'elenco fino a quando il problema di avvio non viene risolto.
I serbatoi vuoti non avviano motori
Assicurati che il serbatoio del carburante non sia vuoto (controlla l'olio mentre ci sei) e che il gas non sia sporco. Vuoi iniziare con il piede giusto con carburante pulito e fresco. Puoi sapere se il tuo carburante è vecchio se si è trasformato in un rivestimento simile alla vernice nel carburatore. Inoltre, se non hai aggiunto uno stabilizzatore di carburante al gas prima di immagazzinarlo, il carburante potrebbe aver perso la sua volatilità. In questo caso, dovrai scaricare il sistema attraverso il carburatore. È possibile eliminare tali preoccupazioni passando a una spazzaneve elettrica.
Una volta scaricato, puoi versare carburante fresco e uno stabilizzatore di carburante. Se nel carburatore è entrato del carburante vecchio, è probabile che il carburatore debba essere pulito o sostituito da un professionista. Le tubazioni del carburante e i filtri possono anche sporcarsi a causa del carburante sporco e potrebbe essere necessario sostituirli in negozio.
Posizionamento della valvola di intercettazione del carburante
La posizione corretta dell'interruttore per la valvola di intercettazione del carburante per avviare il tuo spazzaneve è qualcosa che potrebbe facilmente sfuggire alla tua memoria se non utilizzi l'attrezzatura da mesi. Se questo interruttore è in posizione OFF, quindi ruotarlo in posizione ON. È facile da fare, ma è anche facile da dimenticare.
Questo è un interruttore
Non abbiamo finito di controllare gli interruttori. Alcuni motori per spazzaneve hanno un interruttore a chiave di sicurezza (potresti avere familiarità con chiavi di avviamento simili sui tosaerba) e un interruttore a levetta rosso. Verificare che la chiave sia correttamente inserita nel supporto e che l'interruttore a levetta rosso sia nella posizione RUN. La mancata rotazione di uno di questi interruttori comporterà l'impossibilità di avviare lo spazzaneve. Peggio ancora, potresti inondare il motore se tenti di avviarlo in tali condizioni.
Soffocamento sotto pressione
Gli atleti disprezzano la parola "soffocare". Ma non c'è vergogna nell'usare lo starter sul tuo spazzaneve. Infatti, per avviare una spazzaneve a motore freddo, si desidera utilizzare la modalità FULL CHOKE. Si noti inoltre che se il termometro esterno legge sopra il congelamento, potrebbe non essere necessario adescare il carburatore, poiché ciò potrebbe inondare il motore. Potrebbe essere meglio, in questo caso, usare solo lo starter e saltare del tutto il priming.
Ti strozzerò se non ti avvii!
Se si dispone di un acceleratore sul tuo spazzaneve, verificare che l'acceleratore sia posizionato a una velocità di tre quarti o superiore.
Dalla scintilla alla fiamma
Bene, diciamo che hai eseguito tutti questi passaggi e il motore non si sta ancora accendendo. Rimuovere la candela per controllarla. Stai cercando tre problemi qui:
- Carburante che non appartiene alla candela
- Il divario corretto
- Una crepa nella parte in porcellana della candela
Per quanto riguarda il primo problema, se la candela è bagnata, significa che è stata inondata di carburante, che non è qualcosa che desideri. Se trovi la candela in questa condizione quando la rimuovi, capovolgi il motore più volte (con la candela ancora rimossa). Ciò dovrebbe rimuovere il carburante dal foro della candela che era penetrato durante l'inondazione. Pulisci la candela e reinseriscila (o se non ti soddisfa, installane una nuova). Avrai familiarità con tale lavoro se hai l'abitudine di fare le tue regolazioni del tosaerba.
Per quanto riguarda il secondo problema, verificare la distanza corretta e, se necessario, correggerla.
Per quanto riguarda il terzo problema, il cracking indica che la candela è danneggiata irreparabilmente e deve essere sostituita.
Anche se la candela, di per sé è in buone condizioni, potrebbe esserci un problema con la bobina di accensione. Esistono tester per candele e tester per bobine di accensione che possono essere utili per diagnosticare problemi che impediscono l'avvio dello spazzaneve. Comprane uno da Amazon.com.
Infine, prova a riavviare il motore, ma senza utilizzare lo starter.
A volte, gli spazzaneve non si avviano a causa dello Starter
Può sembrare un doppio discorso, ma, se hai problemi ad avviare la tua macchina e hai escluso tutto il resto, la colpa potrebbe risiedere nel motorino di avviamento. Alcuni spazzaneve hanno motori ad avviamento elettrico. L'avviamento elettrico potrebbe rompersi nel tempo, nel qual caso dovrebbe essere sostituito nel negozio.
Se hai completato questo elenco di controllo, ma il tuo spazzaneve continua a non avviarsi, dovrai portarlo da un rivenditore di servizi professionale oppure acquistare un nuovo spazzaneve.
Dichiarazione di non responsabilità : in caso di dubbi sulla capacità di eseguire queste attività senza causare danni al corpo o alle proprietà, fare riparare l'unità da un professionista.