Come ispezionare una luce pilota diritta della fornace di gas

Prima dell'avvento dei moderni forni di accensione elettronica, la maggior parte dei forni a gas presentava una piccola luce pilota permanente che bruciava continuamente. In tali forni, il pilota permanente lavora insieme come una squadra con la termocoppia per controllare il flusso di gas e l'accensione dei bruciatori della fornace. La termocoppia è il dispositivo elettronico che rileva se la fiamma pilota è abbastanza calda da accendere il gas naturale o il carburante propano al bruciatore.

Se la tua fornace è di un vintage che include una luce pilota, dovrebbe essere mantenuta pulita e regolata correttamente per contribuire a garantire l'efficienza energetica e una maggiore durata del forno. Controllare la luce di posizione fissa prima di ogni stagione di riscaldamento per verificare che l'aria, la miscela di carburante e il colore della fiamma siano adeguati. Ecco come è possibile ispezionare e riparare o regolare la luce pilota permanente per il miglior funzionamento del forno.

Accensione elettronica Ora la norma

A metà degli anni '90, la maggior parte degli appaltatori HVAC e costruttori di case prediligeva i forni di accensione elettronici ad alta efficienza rispetto ai vecchi progetti pilota in piedi. Se hai ancora una fornace con una luce pilota permanente, è probabilmente piuttosto vecchia e potresti prendere in considerazione la possibilità di sostituirla con un nuovo modello ad alta efficienza. Una durata di 15-20 anni è tipica per la maggior parte dei forni ad aria forzata, il che significa che il tuo forno pilota in piedi sta per finire la sua durata.

Ispezione della fiamma della luce pilota

Il colore di una fiamma sana della luce pilota può variare leggermente a seconda che la propria fornace utilizzi gas naturale o propano come combustibile. Una fiamma di gas naturale dovrebbe essere di un blu brillante con la punta della fiamma che ha solo una sfumatura di giallo. Una fiamma di propano dovrebbe avere una fiamma verde bluastra con una sfumatura di giallo sulla punta.

Per controllare il funzionamento della lampada spia fissa:

1. Rimuovere il pannello di copertura del forno, che dovrebbe esporre il gruppo bruciatore e il pilota. Dovresti essere in grado di vedere la fiamma della luce pilota.
2. Se la spia luminosa è spenta, provare a riaccenderla.
3. Se la spia luminosa non si accende o non rimane accesa, sostituire la termocoppia.
4. Se la spia luminosa sta bruciando, esaminarne il colore. Una fiamma pilota adeguata dovrebbe essere blu con una punta gialla e dovrebbe essere abbastanza forte da coprire circa 1/2 pollice alla fine della punta della termocoppia.
5. Se la fiamma è troppo forte e regolata in modo errato, sarà blu ma potrebbe essere rumorosa e sollevare la termocoppia, causando un funzionamento improprio del forno.
6. Se la spia luminosa è accesa, ma la fiamma è di colore giallo debole, non si surriscalda abbastanza per riscaldare la termocoppia alla temperatura corretta richiesta per consentire l'apertura della valvola del gas.

Regolazione della fiamma

Di solito è presente una piccola vite sul corpo della valvola pilota che regola la fiamma pilota fissa. Potrebbe essere necessario fare riferimento alle istruzioni del produttore del forno per trovare la vite. Ruotare la vite secondo necessità per regolare il lancio della fiamma. Esistono diverse anomalie di fiamma che dovresti cercare:

• Una fiamma gialla è causata dalla mancanza di aria e dalla combustione incompleta. Può essere causato da una punta del tubo pilota sporca. Di solito è possibile rimuovere questi detriti con un piccolo cacciavite o una punta di chiodo.
• Una fiamma divisa è causata dallo sporco all'interno del tubo pilota. Prendi un ago o un chiodo e pulisci delicatamente il tubo .
• Una fiamma tremolante o vacillante è di solito causata da un tiraggio. Controlla se ci sono evidenti fonti di correnti d'aria nella stanza. A volte questo sfarfallio è dovuto al fatto che il pannello di copertura della fornace è stato rimosso, ma può anche indicare una fonte del progetto in corso che dovrebbe essere risolto.