I condizionatori d'aria centrali si affidano ai ventilatori per far passare l'aria attraverso le serpentine del condensatore al fine di dissipare il calore. Questi ventilatori sono soggetti a condizioni esterne e molta sporcizia e sporcizia. Mentre la maggior parte dei modelli attuali di condizionatori d'aria hanno motori che non necessitano di essere oliati, molte unità più vecchie richiedono una lubrificazione periodica per mantenere il ventilatore in buone condizioni. L'oliatura è consigliata all'inizio di ogni stagione di raffreddamento. Questo è anche un buon momento per ispezionare le pale del ventilatore e il motore per segni di usura.
Spegni l'alimentazione
I condizionatori d'aria sono apparecchi ad alta tensione e si consiglia di spegnere sempre l'unità prima di fare qualsiasi cosa all'interno dell'armadio compressore / condensatore. Molte unità hanno un sezionatore esterno, generalmente alloggiato in una scatola montata su una parete vicino all'unità. Spegni l'alimentazione qui. In alternativa, disattiva l'interruttore del sistema A / C nella scatola dell'interruttore di casa. Se il tuo sistema ha sia un interruttore che una disconnessione, spegni entrambi.
avvertimento
Le unità compressore / condensatore A / C hanno condensatori ad alta tensione che immagazzinano quantità letali di elettricità anche dopo lo spegnimento. Non accedere all'unità a meno che non si sappia esattamente dove si trovano i condensatori e come scaricarli in modo sicuro.
Come oliare un motore del ventilatore dell'aria centrale
Ogni unità A / C è diversa, quindi segui le istruzioni del produttore per oliare il tuo modello. Utilizzare un olio di alta qualità progettato per alberi motore e cuscinetti ad alta velocità. Non utilizzare olio contenente un detergente, ad esempio olio per motori automobilistici. Il detergente è dannoso per i cuscinetti dei motori dei ventilatori.
- Spegnere il sistema con l'interruttore di disconnessione e / o l'interruttore di sistema A / C nella scatola dell'interruttore.
- Rimuovere il coperchio superiore dell'unità compressore / condensatore (l'armadio esterno). Il motore è montato sul lato inferiore del coperchio. Il coperchio è di solito fissato con 8 o 10 viti lungo il suo perimetro. Rimuovere questi con un cacciavite o un cacciavite. Alcune unità hanno ventole fissate alla gabbia della ventola; in questo caso, è sufficiente rimuovere le viti che fissano la gabbia al coperchio dell'unità.
- Capovolgere il coperchio o il gruppo gabbia per accedere alle porte dell'olio sul motore. Queste porte saranno posizionate nella parte superiore e / o inferiore del motore. Ispezionare le pale della ventola e il motore (vedere sotto).
- Rimuovere il tappo che copre ciascuna porta dell'olio. Dovresti essere in grado di estrarre le spine con le dita o utilizzare un piccolo cacciavite a testa piatta per estrarle.
- Spruzzare una piccola quantità di olio in ciascuna porta fino a quando l'olio inizia a fuoriuscire dalla porta. Aiuta ad avere un contenitore dell'olio con un piccolo tubo o ugello. Pulisci l'olio versato con uno straccio.
- Reinstallare le spine nelle porte. Ruotare lentamente la pala del ventilatore manualmente per disperdere l'olio all'interno del motore.
- Riposizionare il coperchio dell'unità o la gabbia della ventola e fissarlo con le sue viti. Ripristinare l'alimentazione dell'unità.
Ispezione del motore del ventilatore
Mentre la ventola è posizionata con le pale rivolte verso l'alto, girare le pale con la mano per assicurarsi che l'albero del motore si muova senza intoppi. Quindi, afferrare il gruppo lame vicino al suo centro e provare a muovere l'albero motore avanti e indietro e su e giù. Un piccolo movimento su e giù è normale, ma non dovrebbero esserci movimenti laterali. Se c'è, e hai notato che la tua ventola è più forte del solito, probabilmente è il momento di sostituire il motore; i cuscinetti sono usurati. Infine, controlla ogni lama per verificare che non presenti crepe o altri danni. In caso di problemi, sostituire il gruppo lame.